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FAG軸承潤滑脂

黏度指液體受外力作用移動時,分子間產生的內摩擦力。它可以表示油品粘稠程度。

黏度是保證柴油霧化、噴油距離和擴散度及高壓油泵與噴嘴柱塞副潤滑要求的指標。作為液體流動阻力的一個量度。通常用記錄在一定溫度下,一定體積的燃料流過標準尺度小孔的時間來測定。

表示黏度的方法通常有運動黏度、動力黏度,還有目前少用的恩氏黏度、賽氏黏度和雷氏黏度等。

動力黏度——表示液體在一定剪切應力下流動時內摩擦力的量度,其值為所加于流動液體的剪切應力和剪切速率之比。在國際單位制中以帕(斯卡)·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。習慣上用厘泊(cP)為單位。1厘泊=10-3帕·秒=1毫帕·秒(mPa·s)。

運動黏度——表示液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動力黏度與其密度之比。單位為以mm2/s表示,曾用厘斯(cSt)作單位。

雷氏黏度——在規定條件下,一定體積的試樣從雷德烏德黏度計中流出50毫升所需要的時間,以秒表示。

賽氏黏度——指一定體積的試樣從賽波特黏度計中流出所需要的時間,以秒表示。賽波特黏度計分通用型和重油型兩種,所測黏度用SUVSPV表示。

恩氏黏度——在規定條件下,一定體積的試樣從恩格勒黏度計中流出200毫升所需時間()與該黏度計水值之比,以Et表示。

潤滑油黏度隨溫度變化的幅度可用粘溫性能來衡量。它對機械功率和磨損影響較大。通常用黏度指數表示。

黏度指數可以按公式計算求得。在實踐中用黏度指數來控制潤滑油的粘溫性能。提高黏度指數的最重要的方法是向潤滑油中加入黏度指數改進劑。

潤滑油的黏度和粘溫性質,主要決定于它的化學組成和添加劑。

測定黏度的實際意義:

(1) 黏度是大多數潤滑油劃分牌號的依據。

(2) 黏度是判斷潤滑油變質的重要指標。

(3) 黏度是工藝計算的主要參數。


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